Federico Sturzenegger se incorporó oficialmente al Gobierno y su primer gran desafío será la reforma del sector aerocomercial. Con el objetivo de eliminar normas regulatorias, Sturzenegger, quien recientemente asumió el cargo de ministro de Desregulación y Transformación del Estado, dará inicio a una serie de cambios significativos en su primera semana.
La mesa técnica del Ejecutivo ya envió a Javier Milei el borrador del decreto que implementará la política de cielos abiertos establecida por el DNU 70/2023, según informó TN. Este documento incluye modificaciones al Código Aeronáutico, como la apertura de acceso a mercados hasta ahora no cubiertos.
Entre las medidas destacadas, se contempla la eliminación de la audiencia pública, la incorporación de un nuevo régimen de autorizaciones de rutas, cambios en el registro de aeronaves y contratos, y la digitalización de trámites.
Además, se realizarán ajustes en el marco de la atención al pasajero y en las infracciones aeronáuticas relacionadas con los planes de vuelo y el comportamiento de los pilotos. La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) recibirá un enfoque técnico de fiscalización, mientras que la subsecretaría de Transporte Aéreo, liderada por Hernán Gómez, tendrá un enfoque más político.
Sturzenegger trabajó en estas reformas junto a una comisión presidida por Gómez e integrada por los juristas Mara Di Loreto y Eduardo Cartasso, así como grupos empresariales, universitarios y autoridades nacionales. Los decretos, seguidos de cerca por la jefatura de Gabinete encabezada por Guillermo Francos, ya están en manos de Javier Milei, quien los firmará el próximo lunes y se publicarán en el Boletín Oficial el martes.
El Gobierno también avanza en la reducción de rutas no rentables operadas por Aerolíneas Argentinas. Según fuentes de la Casa Rosada, la única manera de mantener estos trayectos será a través de convenios de financiamiento con las provincias interesadas.
Con estas reformas, el Gobierno busca modernizar el sector aerocomercial, promover la competencia y garantizar la sostenibilidad económica de las rutas aéreas en Argentina.
